1. Cobhsaíocht struchtúr meicniúil: Tá struchtúr meicniúil mótair íseal-torainn ar cheann de na príomhfhachtóirí chun a chobhsaíocht oibriúcháin a chinntiú. Cinntíonn dearadh meicniúil beachtas go bhfuil na comhpháirteanna taobh istigh den mhótar ceangailte go daingean agus go n-oibríonn siad gan cuimilte nó súgradh iomarcach. Is féidir leis an dearadh seo creathadh agus torann a laghdú go héifeachtach, agus cobhsaíocht oibriúcháin agus saol an mhótair a fheabhsú. Mar shampla, déantar struchtúr tithíochta mótair de ghnáth d'ábhair láidre agus déantar é a mheaisíniú go beacht chun a chinntiú nach n-athraíonn staid choibhneasta comhpháirteanna inmheánacha an mhótair mar gheall ar chreathadh nó brú seachtrach.
2. Bearradh mótair: Déantar mótair íseal-torainn a bhearradh go beacht le linn an phróisis déantúsaíochta chun a chinntiú go bhféadfaidh an rotor agus an stator taobh istigh den mhótar cothromaíocht mhaith a choinneáil le linn oibriú. Is féidir leis an gcineál seo Baile Átha Troim creathadh agus torann de bharr éagothroime a laghdú go héifeachtach agus cobhsaíocht oibriúcháin an mhótair a fheabhsú. De ghnáth áirítear Baile Átha Troim mótair Baile Átha Troim statach agus Baile Átha Troim dinimiciúil chun a chinntiú go bhfanann an rotor cobhsaí agus saor ó chreathadh nuair a bhíonn sé ag rothlú ar ardluais.
3. Cothromú dinimiciúil an rotor: Déantar rótar an mhótair íseal-torainn a chothromú go beacht d'fhonn dáileadh mais aonfhoirmeach a chinntiú agus creathadh de bharr éagothroime a laghdú. Is éard atá i gceist le cothromú dinimiciúil ná dáileadh mais an rotor a choigeartú trí mheáchan tástála nó ábhair ghearradh a shuiteáil ar an rotor ionas nach mbeidh sé ina chúis le héagothroime nó éagothroime nuair a bhíonn sé ag rothlú ag ardluais. Trí phróiseáil chothromaithe dinimiciúil, is féidir leis an mótar luas cobhsaí agus stádas oibriúcháin a choinneáil le linn oibriú.
4. Rialú teochta: De ghnáth tá mótair íseal-torainn feistithe le córas rialaithe teochta éifeachtach chun a chinntiú go gcoimeádtar raon teochta cuí le linn na hoibre. Féadfaidh teocht ard a bheith ina chúis le leathnú agus dífhoirmiú páirteanna mótair, rud a dhéanann difear do fheidhmíocht mótair agus cobhsaíocht. Mar sin, de ghnáth glacann an mótar dearadh diomailt teasa chun an teocht a laghdú go héifeachtach, agus tá sé feistithe le córas monatóireachta teochta agus gléas cosanta róthéamh chun a chinntiú go n-oibríonn an mótar laistigh de raon sábháilte.
5. Córas rialaithe leictreonach: De ghnáth tá mótair íseal-torainn feistithe le córais rialaithe leictreonacha chun cinn, a áirithíonn oibriú cobhsaí faoi choinníollacha oibre éagsúla trí phróisis tosaithe, luasghéaraithe, luasmhoillithe agus stad an mhótair a rialú go beacht. Is féidir leis an gcóras rialaithe leictreonach monatóireacht a dhéanamh ar stádas oibriúcháin agus coinníollacha ualaigh an mhótair agus an chumhacht aschuir agus luas an mhótair a choigeartú i bhfíor-am chun freastal ar riachtanais na gcoinníollacha oibre éagsúla. Is féidir leis an gcóras rialaithe cruinneas seo luas freagartha agus cobhsaíocht an mhótair a fheabhsú, agus caillteanas fuinnimh á laghdú agus saol seirbhíse an mhótair a leathnú.
Mótar ardaitheoir fuinneoige cumhachta HT301
Is cineál sonrach mótair é mótair ardaitheoir fuinneoige cumhachta a úsáidtear chun gluaiseacht suas agus síos fuinneog cumhachta gluaisteán a rialú. Go hiondúil tá sé suite taobh istigh de dhoras an ghluaisteáin agus tá sé ceangailte le meicníocht rialtóra fuinneoige. Nuair a ghníomhaíonn an tiománaí nó an paisinéir an lasc fuinneoige cumhachta, seolann sé comhartha leictreach chuig an mótar ardaitheoir. Úsáideann an mótar a ghluaisne rothlach ansin chun meicníocht rialtóra na fuinneoige a úsáid, ag ardú nó ag ísliú an ghloine fuinneoige dá réir. Tá feidhm an mhótair seo riachtanach chun rialú uathoibrithe agus áisiúil a sholáthar ar fhuinneoga an ghluaisteáin.
Mótar ardaitheoir fuinneoige cumhachta HT301
Is cineál sonrach mótair é mótair ardaitheoir fuinneoige cumhachta a úsáidtear chun gluaiseacht suas agus síos fuinneog cumhachta gluaisteán a rialú. Go hiondúil tá sé suite taobh istigh de dhoras an ghluaisteáin agus tá sé ceangailte le meicníocht rialtóra fuinneoige. Nuair a ghníomhaíonn an tiománaí nó an paisinéir an lasc fuinneoige cumhachta, seolann sé comhartha leictreach chuig an mótar ardaitheoir. Úsáideann an mótar a ghluaisne rothlach ansin chun meicníocht rialtóra na fuinneoige a úsáid, ag ardú nó ag ísliú an ghloine fuinneoige dá réir. Tá feidhm an mhótair seo riachtanach chun rialú uathoibrithe agus áisiúil a sholáthar ar fhuinneoga an ghluaisteáin.