1. Tógáil Brú Mear: Nuair a tharlaíonn teagmhas coscánaithe éigeandála, cuireann an Mótar Caidéal Cúnaimh Coscáin Forlíontach (SBAPM) i ngníomh go tapa, ag cinntiú go ndéantar brú hiodrálach a ghiniúint go tapa laistigh den chóras coscánaithe. Tá an fhreagairt láithreach seo ríthábhachtach i gcásanna éigeandála ina n-áireofar gach codán de shoicind. Trí bhrú hiodrálach a thógáil go tapa, cinntíonn an SBAPM go gcuirtear dóthain fórsa i bhfeidhm ar na comhpháirteanna coscáin, rud a fhágann gur féidir luasmhoilliú tapa a dhéanamh ar an bhfeithicil.
Ina theannta sin, cabhraíonn méadú mearbhrú an SBAPM le haon mhoill nó neamhéifeachtúlacht a d'fhéadfadh a bheith ann i gcomhpháirteanna meicniúla an chórais choscánaithe a shárú. Fiú má tá moill bheag ar am imoibrithe an tiománaí nó ar ghníomhachtú an chórais choscánaithe phríomha, déanann an SBAPM cúiteamh trí bhrú hiodrálacha an toirt a sheachadadh, rud a íoslaghdaíonn achair stad agus a uasmhéadaítear éifeachtacht choscánaithe.
2. Fórsa Coscáin Increased: Ceann de phríomhfheidhmeanna an SBAPM le linn cásanna coscánaithe éigeandála ná cur leis an bhfórsa coscánaithe a chuirtear i bhfeidhm ar rothaí na feithicle. Trí bhrú hiodrálach a mhéadú laistigh den chóras coscánaithe, cinntíonn an SBAPM go gcuirtear an fórsa coscánaithe uasta i bhfeidhm ar na pillíní nó na bróga coscáin, rud a fhágann go dtiocfaidh luasmhoilliú níos gasta ar an bhfeithicil.
Tá an fórsa coscánaithe méadaithe seo riachtanach chun an fheithicil a stopadh chomh tapa agus chomh sábháilte agus is féidir, go háirithe i gcásanna criticiúla ina bhfuil sé ríthábhachtach imbhuailtí a sheachaint. Cibé an bhfuil an teagmhas coscánaithe éigeandála spreagtha ag constaic tobann ar an mbóthar nó ag an ngá atá le freagairt do ghníomhartha úsáideoirí eile bóithre, cuidíonn an fórsa coscánaithe feabhsaithe a sholáthraíonn an SBAPM le riosca tionóiscí agus imbhuailtí a mhaolú.
3. Freagra Cosán Feabhsaithe: I gcásanna coscánaithe éigeandála, tá córas coscánaithe tapa agus sofhreagrach riachtanach chun an fheithicil a rialú agus chun guaiseacha féideartha a sheachaint. Tá ról ríthábhachtach ag an SBAPM maidir lena chinntiú go bhfreagraíonn an córas coscánaithe go pras d’ionchur an tiománaí, rud a ligeann do ghníomhaíocht choscánaithe láithreach agus bheacht.
Trí ghníomhachtú tapa agus brú forlíontach hiodrálach a sheachadadh ar na comhpháirteanna coscáin, cabhraíonn an SBAPM leis an am a thógann sé ar an bhfeithicil teacht ar stad iomlán a laghdú. Tá tairbhe ar leith ag baint leis an bhfreagairt fheabhsaithe coscán seo i gcásanna ina bhfuil gá le cinntí soicinde scoilte chun constaicí nó guaiseacha ar an mbóthar a sheachaint.
4.Dinimic Feithicle a Chobhsú: Le linn ainlithe coscánaithe éigeandála, tá sé ríthábhachtach cobhsaíocht agus rialú na feithicle a chothabháil chun sábháilteacht na n-áititheoirí agus úsáideoirí eile bóithre a chinntiú. Cuidíonn an SBAPM le dinimic na feithicle a chobhsú trí ghlasáil rotha nó sleamhnú a chosc, rud a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le cailliúint rialaithe agus tionóiscí féideartha.
Trína chumas brú coscáin a mhodhnú go rothaí aonair, cabhraíonn an SBAPM le tarraingt agus cobhsaíocht a bharrfheabhsú, go háirithe ar dhromchlaí bóthair sleamhain nó míchothrom. Trí ghlasú roth a chosc, cinntíonn an SBAPM go gcoimeádann na boinn teagmháil leis an mbóthar, rud a ligeann do stiúradh agus ainliú éifeachtach fiú faoi choinníollacha coscánaithe crua.
5.Comhtháthú le Córais Sábháilteachta Feithicle: Tá ardchórais sábháilteachta feistithe ag feithiclí nua-aimseartha atá deartha chun riosca timpistí a mhaolú agus áititheoirí a chosaint i gcás imbhuailte. Is minic a chomhtháthaítear an SBAPM leis na córais seo, amhail rialú cobhsaíochta leictreonach (ESC) agus córas coscánaithe frithghlasála (ABS), chun oibriú comhordaithe agus feidhmíocht optamach a chinntiú.
Trí oibriú i gcomhar le ESC agus ABS, cabhraíonn an SBAPM le feidhmíocht choscánaithe iomlán agus cobhsaíocht na feithicle a fheabhsú le linn ainlithe éigeandála. Ligeann an comhtháthú seo d'idirghníomhú gan uaim idir gnéithe sábháilteachta éagsúla, rud a fhágann go bhfuil rialú feabhsaithe feithicle agus achair stoptha laghdaithe i gcásanna criticiúla.
6. Gníomhachtú Uathoibríoch: I gcásanna coscánaithe éigeandála, b'fhéidir nach mbeadh go leor ama ann i gcónaí don tiománaí an córas cúnaimh coscánaithe forlíontach a ghníomhachtú de láimh. Mar sin, tá an SBAPM deartha chun oibriú go huathoibríoch, gan aon ionchur ón tiománaí a cheangal.
Ag baint úsáide as braiteoirí agus halgartaim, aimsíonn an SBAPM déine an teagmhais choscánaithe agus téann sé i ngleic go huathoibríoch chun cúnamh coscánaithe forlíontach a sholáthar de réir mar is gá. Cinntíonn an gníomhachtú uathoibríoch seo go mbíonn an córas réidh i gcónaí chun cabhrú leis an tiománaí i gcásanna éigeandála, beag beann ar a n-am freagartha nó ar an bhfeasacht ar an mbaol atá le teacht.
7.Inoiriúnaitheacht do Choinníollacha Tiomána: Tá freagairt an SBAPM ar imeachtaí coscánaithe éigeandála inoiriúnaithe do dhálaí tiomána agus do chásanna éagsúla a bhíonn ar an mbóthar. Cibé an coscánaithe ar chosán tirim, bóithre fliucha, nó dromchlaí sleamhain, déanann an SBAPM a leibhéal cúnaimh a choigeartú chun feidhmíocht coscánaithe agus cobhsaíocht feithicle a bharrfheabhsú.
Mar shampla, i gcásanna ina bhfuil gá le fórsa coscánaithe méadaithe chun an fheithicil a stopadh go tapa, mar shampla nuair a bhíonn sí ag taisteal ar ardluas nó ag ísliú claonta géara, ardaíonn an SBAPM a haschur brú hiodrálach dá réir. Os a choinne sin, i gcoinníollacha tarraingthe íseal nuair is dóichí go dtarlóidh glasáil rotha, modhnaíonn an SBAPM brú coscán chun sciorradh a chosc agus smacht a choinneáil.
Cinntíonn an inoiriúnaitheacht seo go soláthraíonn an SBAPM cúnamh optamach i raon leathan cásanna tiomána, ag cabhrú le tiománaithe dul i ngleic le cásanna éigeandála go sábháilte agus tionóiscí ionchasacha a sheachaint.
Mótar caidéil cúnaimh coscáin forlíontacha UP28
Is comhpháirt é an mótar caidéal cúnaimh coscán forlíontach, ar a dtugtar mótar caidéil teanndáileog coscáin freisin, a fhaightear i bhfeithiclí atá feistithe le córas cúnaimh coscánaithe forlíontach. Cuidíonn an córas seo le fórsa coscánaithe breise a sholáthar nuair a chuireann an tiománaí na coscáin i bhfeidhm, go háirithe i gcásanna éigeandála. Tá an mótar caidéil cúnaimh coscánaithe forlíontacha freagrach as caidéal hiodrálach a thiomáint a ghineann brú breise coscáin. Cabhraíonn an brú breise seo leis an gcóras coscánaithe chun uaschumhacht stopála a sholáthar, go háirithe nuair is gá don tiománaí stadanna tobanna agus ionsaitheacha a dhéanamh.
Mótar caidéil cúnaimh coscáin forlíontacha UP28
Is comhpháirt é an mótar caidéal cúnaimh coscán forlíontach, ar a dtugtar mótar caidéil teanndáileog coscáin freisin, a fhaightear i bhfeithiclí atá feistithe le córas cúnaimh coscánaithe forlíontach. Cuidíonn an córas seo le fórsa coscánaithe breise a sholáthar nuair a chuireann an tiománaí na coscáin i bhfeidhm, go háirithe i gcásanna éigeandála. Tá an mótar caidéil cúnaimh coscánaithe forlíontacha freagrach as caidéal hiodrálach a thiomáint a ghineann brú breise coscáin. Cabhraíonn an brú breise seo leis an gcóras coscánaithe chun uaschumhacht stopála a sholáthar, go háirithe nuair is gá don tiománaí stadanna tobanna agus ionsaitheacha a dhéanamh.
+0086-0574-88427838
